El Rotrac E4 es un locotractor a batería de última generación, diseñado para operaciones de maniobra ferroviaria con una capacidad de arrastre de hasta 500 t. Su sistema de tracción eléctrica garantiza un funcionamiento eficiente y sin emisiones, reduciendo significativamente los costes operativos en comparación con las locomotoras diésel tradicionales.
Gracias a su sistema de control remoto, el Rotrac E4 permite al operario manejarlo cómodamente desde varias posiciones: caminando junto al vehículo, en el estribo o incluso desde el vagón que esté siendo remolcado. Además, incluye un sistema de recuperación de energía que optimiza la eficiencia y un eje pendular autoajustable que reduce significativamente el riesgo de descarrilamiento.
Su diseño compacto y un radio de giro de 2,5 metros fuera de las vías permiten maniobrar con facilidad. Unido a su función Boost, para un arranque suave y rápido, hacen de este modelo una solución completa para maniobras tanto en carretera como en vía férrea.
Especificaciones
- Peso en servicio: Aproximadamente 7.500 kg, dependiendo de los accesorios instalados.
- Dimensiones: 3.700 × 1.858 × 2.250 mm, proporcionando una estructura compacta pero robusta.
- Motores de tracción: 4 motores eléctricos de 12,5 kW cada uno, garantizando una tracción estable y potente.
- Batería: 80 V, 930 Ah, con hasta 8 horas de autonomía por carga.
- Capacidad máxima de remolque: Hasta 500 toneladas, ideal para maniobras ferroviarias exigentes.
- Ruedas de tracción: De goma maciza, con 780 mm de diámetro, ofreciendo excelente adherencia y durabilidad.
- Radio de giro fuera de vía: 2,5 metros, proporcionando una maniobrabilidad muy superior en entornos reducidos.
- Sistemas de seguridad: Incluye eje pendular autoajustable, frenado para vagones, control automático de temperatura e iluminación LED.
- Eficiencia energética: Sistema de recuperación de energía y función Boost para máxima potencia en el arranque.
